正しいこと
法律とは本来、弱者を守るためにあるものである。
正しいことをする人を守るためのものでもある。
もし、自分がそれによって守られる立場になったとしたらどうだろうか？
本当に助けてくれるのだろうか？
いきなり結論から
脅迫罪って何？
wikiによると、脅迫とは
｢脅迫罪においての脅迫は、人の生命、財産、身体、名誉、自由（通説によれば貞操や信念も含む）に対して害悪する告知を行うことである。相手が恐怖心を感じるがどうかは問わない｣
ということらしい。
ということは、相手に対して｢ひきずりだして人影のないところに連れて行って・・・｣とか、｢見かけたらバイクで追い回す・・・｣とかいうのも脅迫に当たるということだね。
そう、実際においらがmixi上にて、まさのこのことをされているわけ。
以下抜粋↓
｢乗ってるﾊﾞｲｸは、○○で、馬鹿でっかいｽｸﾘｰﾝつけた○○入れたやつ乗ってます。みつけたら、追い掛け回してやりますんで・・・｣
｢ﾊﾞｲｸで追っかけまわして、ﾊﾞｲｸ下ろして、ひとかげのないとこつれってて ・・・｣
あと、同じ日記の中で、他の人が
｢それと、○○(私です)を見付ける手っ取り早い方法。 ××の陸運局に△市在住□□の登録者を聞けば１発。 で、見付けてもオヤジ説教だけじゃ面白くないよ。 ｣
｢Aの近所に、越してきて、見つけて｢オヤジの拳骨｣喰らわしたら・・・ ｣
などという発言があった。
他にもおいらに対して人格馬鹿などと言われ、ある種の名誉毀損？
mixiのほうにも、このことは利用規約第14条3項に抵触していることを報告した。
弁護士のほうにもメールで相談をし、近いうちに実際に弁護士と会って相談し、mixi側へ発信者情報の開示を求めて手続きをとり、内容証明でも送らせていただきます。
なお、警察のほうへは千葉県警に電話とメールで連絡させていただきました。
こちらでも、ある程度の情報はわかりますので、できるだけ調べて、刑事告訴・民事告訴も含めて、弁護士を通じてしかるべき手続きをとらせていただきます。
自分のしたこと、言ってしまったことを反省してください。そして、これからは気をつけてください。
私にもある程度の非はありますが、あなたのしたことが法律に触れてしまった以上、大人として、一人の人間としてそれ相応の罰を受けていただきます。
正しいことをする人を守るためのものでもある。
もし、自分がそれによって守られる立場になったとしたらどうだろうか？
本当に助けてくれるのだろうか？
いきなり結論から
脅迫罪って何？
wikiによると、脅迫とは
｢脅迫罪においての脅迫は、人の生命、財産、身体、名誉、自由（通説によれば貞操や信念も含む）に対して害悪する告知を行うことである。相手が恐怖心を感じるがどうかは問わない｣
ということらしい。
ということは、相手に対して｢ひきずりだして人影のないところに連れて行って・・・｣とか、｢見かけたらバイクで追い回す・・・｣とかいうのも脅迫に当たるということだね。
そう、実際においらがmixi上にて、まさのこのことをされているわけ。
以下抜粋↓
｢乗ってるﾊﾞｲｸは、○○で、馬鹿でっかいｽｸﾘｰﾝつけた○○入れたやつ乗ってます。みつけたら、追い掛け回してやりますんで・・・｣
｢ﾊﾞｲｸで追っかけまわして、ﾊﾞｲｸ下ろして、ひとかげのないとこつれってて ・・・｣
あと、同じ日記の中で、他の人が
｢それと、○○(私です)を見付ける手っ取り早い方法。 ××の陸運局に△市在住□□の登録者を聞けば１発。 で、見付けてもオヤジ説教だけじゃ面白くないよ。 ｣
｢Aの近所に、越してきて、見つけて｢オヤジの拳骨｣喰らわしたら・・・ ｣
などという発言があった。
他にもおいらに対して人格馬鹿などと言われ、ある種の名誉毀損？
mixiのほうにも、このことは利用規約第14条3項に抵触していることを報告した。
弁護士のほうにもメールで相談をし、近いうちに実際に弁護士と会って相談し、mixi側へ発信者情報の開示を求めて手続きをとり、内容証明でも送らせていただきます。
なお、警察のほうへは千葉県警に電話とメールで連絡させていただきました。
こちらでも、ある程度の情報はわかりますので、できるだけ調べて、刑事告訴・民事告訴も含めて、弁護士を通じてしかるべき手続きをとらせていただきます。
自分のしたこと、言ってしまったことを反省してください。そして、これからは気をつけてください。
私にもある程度の非はありますが、あなたのしたことが法律に触れてしまった以上、大人として、一人の人間としてそれ相応の罰を受けていただきます。
いろいろと
何だかしらんが、世界には話してもわからない連中、理屈が通じない連中が多いのを実感した。
そういう人とは自分は相容れないんだろうな。
あと、教養とか学歴って、最低限は必要だと思う。働くにもやっぱり教養があってマトモな判断できる人が必要だし、子供の教育だって教養の全くない親よりある程度ある親のほうが人間としてマトモに育つと思う。
ただの動物ではなく、理性で本能を抑えた理知的な動物、それが人間なんだから。
趣味の世界にはそんなのいらんって言う人もいるけど、個人的にはやっぱり必要だと思うよ。
おいらの趣味；釣りとかバイクね、でもある理屈や理論があって、それに基づく原理原則があって、それに人間の感性が絡んできて、楽しいものになるんだろうね。
たとえば、エンジンがなぜ動くのか、キャブレターの原理、ECUの制御理論、釣りなら魚の習性や生態とか、理屈を知るとよりいっそう楽しくなるものなんだよね。
最低限の知識と豊富な経験と豊かな感性、その三つが合わさると、楽しさの向こう側へ行ける気がする。ついでにスピードの向こう側にもwww
一つでもかけると、ある程度で行き詰まりそう。
人間関係も低限の知識や表現を知ってて、理論的かつ冷静に話ができる人が自分にはあってるね。
少なくとも自分の周りには、いわゆる排他的かつ閉鎖的な人や、マトモに話が出来ない人はいない。
みんな互いに受け入れ認め合い、多様な価値観を共有していると思う。
みんな本当にありがとう。
そういう人とは自分は相容れないんだろうな。
あと、教養とか学歴って、最低限は必要だと思う。働くにもやっぱり教養があってマトモな判断できる人が必要だし、子供の教育だって教養の全くない親よりある程度ある親のほうが人間としてマトモに育つと思う。
ただの動物ではなく、理性で本能を抑えた理知的な動物、それが人間なんだから。
趣味の世界にはそんなのいらんって言う人もいるけど、個人的にはやっぱり必要だと思うよ。
おいらの趣味；釣りとかバイクね、でもある理屈や理論があって、それに基づく原理原則があって、それに人間の感性が絡んできて、楽しいものになるんだろうね。
たとえば、エンジンがなぜ動くのか、キャブレターの原理、ECUの制御理論、釣りなら魚の習性や生態とか、理屈を知るとよりいっそう楽しくなるものなんだよね。
最低限の知識と豊富な経験と豊かな感性、その三つが合わさると、楽しさの向こう側へ行ける気がする。ついでにスピードの向こう側にもwww
一つでもかけると、ある程度で行き詰まりそう。
人間関係も低限の知識や表現を知ってて、理論的かつ冷静に話ができる人が自分にはあってるね。
少なくとも自分の周りには、いわゆる排他的かつ閉鎖的な人や、マトモに話が出来ない人はいない。
みんな互いに受け入れ認め合い、多様な価値観を共有していると思う。
みんな本当にありがとう。
やばい・・・
もしかしたら、前の宣言を撤回してしまうかもしれないorz
だって、英吉利製三気筒単車を買う人が、CD125Tを手放そうかなって言ってるんだから、買おうかなって持ちかけたところ。
CD125Tですよ
何を隠そう
ホンダ
そう、あのホンダです。
川崎に惚れ込み、鈴菌に感染している漏れだけど、CD125Tに惹かれるものある。
125のくせに二気筒で、燃費もよくエンジンもタフときたもんだ。
もうね、通勤には最高だね。
やばい、マジで心が傾きそうだ・・・。てかもう傾いてるしwww
だって、英吉利製三気筒単車を買う人が、CD125Tを手放そうかなって言ってるんだから、買おうかなって持ちかけたところ。
CD125Tですよ
何を隠そう
ホンダ
そう、あのホンダです。
川崎に惚れ込み、鈴菌に感染している漏れだけど、CD125Tに惹かれるものある。
125のくせに二気筒で、燃費もよくエンジンもタフときたもんだ。
もうね、通勤には最高だね。
やばい、マジで心が傾きそうだ・・・。てかもう傾いてるしwww
なんだかなぁ
某SNSに存在する某重工製空冷750のコミュニティで、やたらと粘着質でくどいおっさんがいた。
なんだか話だけはいっちょまえで、でも言ってることが支離滅裂www
んで、漏れに喰らいついてきたので、さっきまで相手してやった。
もうね、入れ食いですよwww
こっちが遊んでやってるのを知ってか知らぬか、勝手にヒートアップしてるし。
んで、去り際に犯罪予告をしていく素晴らしさ!!
これぞBEST of DQN
DQNの鏡です。
犯罪犯したければご自由にどぞ。
私はへたれチン○スなので、あなた様のなすがままですぅ〜www
ヲイ!!
大○大○っていうHNの君だよ。
わかったかい？○谷○王さん？
もうね、痛いを通り越して、悲しいよ漏れは…。
なんだか話だけはいっちょまえで、でも言ってることが支離滅裂www
んで、漏れに喰らいついてきたので、さっきまで相手してやった。
もうね、入れ食いですよwww
こっちが遊んでやってるのを知ってか知らぬか、勝手にヒートアップしてるし。
んで、去り際に犯罪予告をしていく素晴らしさ!!
これぞBEST of DQN
DQNの鏡です。
犯罪犯したければご自由にどぞ。
私はへたれチン○スなので、あなた様のなすがままですぅ〜www
ヲイ!!
大○大○っていうHNの君だよ。
わかったかい？○谷○王さん？
もうね、痛いを通り越して、悲しいよ漏れは…。
新型機
来月から会社の近くの埼玉県幸手市に引っ越すことになりますた。
らきすたの街ということで有名ですがwww
んで、通勤用に機体をもう一台購入しようかと。条件として･･･
�．好坤�であること
�▲�ワサキでもいいよ
��２５０以下
�ぐ造�(２０万以下)
�イ△訥�度遊べること
こんなもんです。どうみても感染者です。
候補としては
･アドレスV125
・アドレス110
･ジェベル200
･ボルティ
･スカイウェーブ
･KDX125/220
･エリミネーター125/250(パラツインのやつ)
･KSR
･KLX/スーパーシェルパ
かな。2stが混ざってるのは気にしないでください。
オクで見てみると、20万以下でもそれなりにあるね。この際だからスクーターでもいいかなって思ってる。
らきすたの街ということで有名ですがwww
んで、通勤用に機体をもう一台購入しようかと。条件として･･･
�．好坤�であること
�▲�ワサキでもいいよ
��２５０以下
�ぐ造�(２０万以下)
�イ△訥�度遊べること
こんなもんです。どうみても感染者です。
候補としては
･アドレスV125
・アドレス110
･ジェベル200
･ボルティ
･スカイウェーブ
･KDX125/220
･エリミネーター125/250(パラツインのやつ)
･KSR
･KLX/スーパーシェルパ
かな。2stが混ざってるのは気にしないでください。
オクで見てみると、20万以下でもそれなりにあるね。この際だからスクーターでもいいかなって思ってる。
私の息子は凶暴です
私の息子は元気です。
でもぞうさんのほうがもっと好きです。
最近、弓道が趣味です。
そう言いたかった時期が俺にもありました。
というわけで、ゼファーに5.5のホイールは履けるのかを検証www
今回の生贄はまたしても、DUCATIのブレンボホイール。
モンスター900の5.5の純正リヤホイールを某オクで1800円でゲト。フレがあるとかだったけど、自分でまわしてみたところなんともない。これはいい実験材料ですね。
んで、今履いてるのがモンスター400の純正ブレンボホイールで4.5。
なぜかアクスル径が共通の17mmで、ポン付けできるんじゃね？ってことで、手元にあるというわけ。
外人の考えてることは単純みたいで、あんまり部品点数を増やして複雑化するより、ある程度共通性を持たせたほうがアバウトにできるからいいみたいということで、400も900もリム幅が違うだけで、ほかの寸法は同じなんだろうと自分なりの解釈をしてみた。
とりあえず、今のホイールをはずしてつけてみた。
はい、ポン付けですwww
ということで、今回の実験終了。
ちなみに、新旧の比較を。
黒いのが5.5、銀色のが4.5で、明らかに幅が違うね。
てきぱきとタイヤをはずして、付け替えた。
コンプレッサーでエアガン使ってビードあげるのを知ってから、ホントタイヤ交換が楽になりますた。
今履いてるのが前のと同じ、パイロットロードの170/60ZR17で、リム幅的にはギリギリ。
これで無理して履いてた今までと違って、息子はいなくなるかな？
やっぱり息子はかわいいので消せませんwww
気になる干渉だけど、想定どおりチェーンカバーとタイヤが干渉するので削り、あとは問題なし。
これで180履いてハッタリかました盆栽先生になれるwww
でもぞうさんのほうがもっと好きです。
最近、弓道が趣味です。
そう言いたかった時期が俺にもありました。
というわけで、ゼファーに5.5のホイールは履けるのかを検証www
今回の生贄はまたしても、DUCATIのブレンボホイール。
モンスター900の5.5の純正リヤホイールを某オクで1800円でゲト。フレがあるとかだったけど、自分でまわしてみたところなんともない。これはいい実験材料ですね。
んで、今履いてるのがモンスター400の純正ブレンボホイールで4.5。
なぜかアクスル径が共通の17mmで、ポン付けできるんじゃね？ってことで、手元にあるというわけ。
外人の考えてることは単純みたいで、あんまり部品点数を増やして複雑化するより、ある程度共通性を持たせたほうがアバウトにできるからいいみたいということで、400も900もリム幅が違うだけで、ほかの寸法は同じなんだろうと自分なりの解釈をしてみた。
とりあえず、今のホイールをはずしてつけてみた。
はい、ポン付けですwww
ということで、今回の実験終了。
ちなみに、新旧の比較を。
黒いのが5.5、銀色のが4.5で、明らかに幅が違うね。
てきぱきとタイヤをはずして、付け替えた。
コンプレッサーでエアガン使ってビードあげるのを知ってから、ホントタイヤ交換が楽になりますた。
今履いてるのが前のと同じ、パイロットロードの170/60ZR17で、リム幅的にはギリギリ。
これで無理して履いてた今までと違って、息子はいなくなるかな？
やっぱり息子はかわいいので消せませんwww
気になる干渉だけど、想定どおりチェーンカバーとタイヤが干渉するので削り、あとは問題なし。
これで180履いてハッタリかました盆栽先生になれるwww
東北キャンプツーレポ その3〜マターリいくべ〜
5月4日
6:30起床。
ちょっとガスってたorz
今年は不人気じゃない焼きそばを作るってことで、朝食は焼きそばになりますた。
ポーさんによる調理です。
去年はほとんど食えなかったけど、今年はちゃんと食えてウマー。
一人、また一人と帰っていく中、漏れも8:30に吹上高原を後にした。
この日は鬼首→湯沢→角館→田沢湖→八幡平と行くことにした。
R108仙秋サンラインは栗駒山系をトンネルと橋梁でぶち抜く道で、ブナ林の真っ只中を走る道だ。
車もほとんど通らず、走りやすい。
一番長い仙秋鬼首トンネルを抜けると、秋田県に入る。
湯沢市街に向けてひたすら下り、田んぼの中を走る。
30kmほど田園地帯を走るとR13にぶつかる。
前日と同じところで給油することにした。
904.7kmで8.34lなので、20.42km/lだ。前日の栗駒山で遊んだのがちょっときいたかな。
湯沢横手道路を横手まで走り、横手市街へ出た。
地図にはR13に平行して農道があるので、そちらを走ることにした。
みずほの里ロードという農道で、こっちにして正解ですた。
見渡す限りの草原。
角館に出た。
桜はもう終わってるけど、人大杉。自重汁!!
角館からR105を北上し、途中から秋田県r60へ抜けて、田沢湖へ。
たつこ像
人大杉
駒ケ岳とゼファー
田沢湖を半周周り、R341へ出た。
R341を北上し八幡平を目指す。
とんでもなく山深い場所を走るから、まわりに何もない。
後ろに付かれたり、前に付かれるのが嫌だから、四輪を数台行かせてからマターリマイペースで走行。
玉川ダムに到着。
東北最大のダム湖なんだって。
またまた四輪を先に行かせて、前にも後ろにも付かれないように走ってると･･･さっき抜かせた集団に追いついたwww
スノーシェッドをいくつも抜けて、玉川温泉に到着。
蛇みたいにスノーシェッドが斜面を這って、山の上まで上っている。
周囲は雪がちらほら。
もうちょっと上ると･･･
一面銀世界www
道自体は楽しいんだけどね。
しばらく走ると、八幡平アスピーテライン入り口に到着。もちろん右折。
最高のワインディングをイヤッッホォォォオオォオウ!!と叫びながら走る。
どんどん植生が変わってきて、いつしか森林限界を超えてしまったようだ。まわりは気がつけば1500m
冷たい風が心地いい。
それにしても、人大杉。
アスピーテラインは飽きたので、頂上で右折して樹海ラインに入った。
樹海ラインといっても、最初はアスピーテラインみたいな道を下って、雪の壁に圧倒されながらも、しだいに森の中へ・・・。
ここら辺が樹海なんだろうね。
そのまま下って、八幡平市街へ出た。
ここらへんは岩手山が綺麗ですた。
いつの間に岩手に入ってたんだwww
八幡平市街から岩手県r23で盛岡を目指す。
そのままR4に出たくないので、R282で西根を目指すことに。
道の駅で土産を購入し、なんだか雲行きが怪しいということで、南下することにした。
途中、岩手県r16で小岩井を経由して、ひたすら直進。いつしか農免農道に出て、盛岡市街を谷の無効に眺めながらスルー。
流れが速い。
みんな80kmくらいで流れてるんだもんwww
マターリ走りたいのに、仕方なく流れに合わせることに。
そのまま岩手県r13に出て、花巻まで来て給油。
1195.7kmで12.41lなので、23.44km/lだ。やっぱり遊びすぎると燃費が悪化するみたいだねorz
そのまま花巻南ICから吸い込まれるように東北道へ〜。
通勤割引が使えるのは古川ICまでということで、そこまで行くことに。
みなさんそんなに急いでどこに行く？
飛ばしすぎですww
こちらは80〜100でマイペースで行きましたよ。
なんだか途中の掲示板には白石〜仙台宮城雨走行注意だとか出るし。
金成PAではちょっと降ってくるしで、古川ICで降りてからは完全武装で行ったけど・・・。
霧雨は最凶です。
シールドについた水滴が流れないし、視界は悪いしでもう最悪です。
下道でもスピード出せないわでもうさんざんですた。
耐えかねて泉ICから再度高速へ。
これも拷問だったね。霧雨がすごいんだもんwww
周りには嫌がらせのごとく、60km巡航してやりましたよ。
それ以上出すと命の危険を感じました。
仙台南ICから仙台東部道路、仙台南部道路を経由して、岩沼からR6へ出た。
この時点で霧雨が降り続き、本格的に今夜の寝床を探さないと、ライダーの身が持ちません。
相馬に道の駅があるのを発見し、何とか到着。この時点で22時・・・。
この日は道の駅相馬でテントを張って寝ることにしますた。
5月5日
福島県相馬市道の駅相馬にて。
霧雨は結局一番降り続きましたとさwww
すばやく撤収して、R6へ。
流れもよく、あっという間にいわきに到着。
ここで給油。
1521.6kmで12.66lなので、25.74km/lだ。やっぱり、下道をとことこ行くのが一番燃費がいいね。
ひたすらR6を南下し、日立北ICから常磐道へ出て、桜土浦ICまで。
土浦からは茨城県r48〜千葉県r4〜千葉県r64の黄金ルートで帰宅。
総走行距離：1733km
4泊5日の東北キャンプツーリングは無事成功しました。
今度は十和田・八甲田、八戸川内大規模林道、十の辺りに行ってみたいと思います。
6:30起床。
ちょっとガスってたorz
今年は不人気じゃない焼きそばを作るってことで、朝食は焼きそばになりますた。
ポーさんによる調理です。
去年はほとんど食えなかったけど、今年はちゃんと食えてウマー。
一人、また一人と帰っていく中、漏れも8:30に吹上高原を後にした。
この日は鬼首→湯沢→角館→田沢湖→八幡平と行くことにした。
R108仙秋サンラインは栗駒山系をトンネルと橋梁でぶち抜く道で、ブナ林の真っ只中を走る道だ。
車もほとんど通らず、走りやすい。
一番長い仙秋鬼首トンネルを抜けると、秋田県に入る。
湯沢市街に向けてひたすら下り、田んぼの中を走る。
30kmほど田園地帯を走るとR13にぶつかる。
前日と同じところで給油することにした。
904.7kmで8.34lなので、20.42km/lだ。前日の栗駒山で遊んだのがちょっときいたかな。
湯沢横手道路を横手まで走り、横手市街へ出た。
地図にはR13に平行して農道があるので、そちらを走ることにした。
みずほの里ロードという農道で、こっちにして正解ですた。
見渡す限りの草原。
角館に出た。
桜はもう終わってるけど、人大杉。自重汁!!
角館からR105を北上し、途中から秋田県r60へ抜けて、田沢湖へ。
たつこ像
人大杉
駒ケ岳とゼファー
田沢湖を半周周り、R341へ出た。
R341を北上し八幡平を目指す。
とんでもなく山深い場所を走るから、まわりに何もない。
後ろに付かれたり、前に付かれるのが嫌だから、四輪を数台行かせてからマターリマイペースで走行。
玉川ダムに到着。
東北最大のダム湖なんだって。
またまた四輪を先に行かせて、前にも後ろにも付かれないように走ってると･･･さっき抜かせた集団に追いついたwww
スノーシェッドをいくつも抜けて、玉川温泉に到着。
蛇みたいにスノーシェッドが斜面を這って、山の上まで上っている。
周囲は雪がちらほら。
もうちょっと上ると･･･
一面銀世界www
道自体は楽しいんだけどね。
しばらく走ると、八幡平アスピーテライン入り口に到着。もちろん右折。
最高のワインディングをイヤッッホォォォオオォオウ!!と叫びながら走る。
どんどん植生が変わってきて、いつしか森林限界を超えてしまったようだ。まわりは気がつけば1500m
冷たい風が心地いい。
それにしても、人大杉。
アスピーテラインは飽きたので、頂上で右折して樹海ラインに入った。
樹海ラインといっても、最初はアスピーテラインみたいな道を下って、雪の壁に圧倒されながらも、しだいに森の中へ・・・。
ここら辺が樹海なんだろうね。
そのまま下って、八幡平市街へ出た。
ここらへんは岩手山が綺麗ですた。
いつの間に岩手に入ってたんだwww
八幡平市街から岩手県r23で盛岡を目指す。
そのままR4に出たくないので、R282で西根を目指すことに。
道の駅で土産を購入し、なんだか雲行きが怪しいということで、南下することにした。
途中、岩手県r16で小岩井を経由して、ひたすら直進。いつしか農免農道に出て、盛岡市街を谷の無効に眺めながらスルー。
流れが速い。
みんな80kmくらいで流れてるんだもんwww
マターリ走りたいのに、仕方なく流れに合わせることに。
そのまま岩手県r13に出て、花巻まで来て給油。
1195.7kmで12.41lなので、23.44km/lだ。やっぱり遊びすぎると燃費が悪化するみたいだねorz
そのまま花巻南ICから吸い込まれるように東北道へ〜。
通勤割引が使えるのは古川ICまでということで、そこまで行くことに。
みなさんそんなに急いでどこに行く？
飛ばしすぎですww
こちらは80〜100でマイペースで行きましたよ。
なんだか途中の掲示板には白石〜仙台宮城雨走行注意だとか出るし。
金成PAではちょっと降ってくるしで、古川ICで降りてからは完全武装で行ったけど・・・。
霧雨は最凶です。
シールドについた水滴が流れないし、視界は悪いしでもう最悪です。
下道でもスピード出せないわでもうさんざんですた。
耐えかねて泉ICから再度高速へ。
これも拷問だったね。霧雨がすごいんだもんwww
周りには嫌がらせのごとく、60km巡航してやりましたよ。
それ以上出すと命の危険を感じました。
仙台南ICから仙台東部道路、仙台南部道路を経由して、岩沼からR6へ出た。
この時点で霧雨が降り続き、本格的に今夜の寝床を探さないと、ライダーの身が持ちません。
相馬に道の駅があるのを発見し、何とか到着。この時点で22時・・・。
この日は道の駅相馬でテントを張って寝ることにしますた。
5月5日
福島県相馬市道の駅相馬にて。
霧雨は結局一番降り続きましたとさwww
すばやく撤収して、R6へ。
流れもよく、あっという間にいわきに到着。
ここで給油。
1521.6kmで12.66lなので、25.74km/lだ。やっぱり、下道をとことこ行くのが一番燃費がいいね。
ひたすらR6を南下し、日立北ICから常磐道へ出て、桜土浦ICまで。
土浦からは茨城県r48〜千葉県r4〜千葉県r64の黄金ルートで帰宅。
総走行距離：1733km
4泊5日の東北キャンプツーリングは無事成功しました。
今度は十和田・八甲田、八戸川内大規模林道、十の辺りに行ってみたいと思います。
東北キャンプツーレポ その3 緑に萌えぇぇ〜
5月3日
3:00になぜか目が覚める。
寝袋そのままでテント内で上下逆さまになってるしwww
ふたたび寝る。
6:00起床
今日も天気がいい。
買っておいたフィッシュハンバーグを焼いて食ってから、すぐに撤収。
なんだかんだで8:00出発。目指すは鳥海山。
本日の予定は、鳥海山→仁賀保高原→湯沢→栗駒山→鳴子温泉。
R345をちょっと走ると、鳥海山ブルーライン入り口に到着。
そのままブルーラインに入り、鳥海山へ一気に駆け上がる。
最初は林の中をくねくね上る感じだけど、次第に視界が開けてきて、雪もちらほら。
そのまま上り続けると･･･
キター
一気に見渡せる場所に出て、周りには雪の壁。
眼下には日本海と平野が続く。空の青と日本海の青、それらが一度に見られるからブルーラインって名前が付いたのだろうか？
後ろになにやら見覚えのある顔が･･･
12R？9R？
左ウインカーを出して先に行ってもらい、後ろに付くと9Rですた。しかもF型とな。
この人は広島から来たみたいでした。
ちょっと休憩して、9Rの人を残して先に出発。
路面状態もよく、たまにヘアピンがあるものの、コーナーは中高速がメインで走りやすい。
走ることの歓びをかみしめるひとときであった。
すぐ先で秋田県に入る。
こんな深いV字谷もあったり。
こんな眺めもあったり。
R292の志賀高原側とも似たようなところがあるけど、鳥海山のほうが道としては楽しいかな。
実は、前日の夕方に、ヘッドライトのバルブが切れているのを発見してしまったorz
HIDなのに切れるんだね。この先トンネルがあるから、その前にバルブを交換したいと思ってた。
鳥海山を下りて、いったん象潟の市街地へ出て、ホムセンで何とかH4のバルブをゲト。交換して一安心。
もうHIDイラネ
にかほ市役所の脇を通って、そのまま秋田県r312パノラマラインへ。
このまま仁賀保高原へ出るんだけど、この道も最高に走りやすい!!
鳥海山を眺めながら高原をマターリ走るのがなんとも言えず贅沢な･･･。
この眺めいかが？
ついでにもういっちょﾉｼ
パノラマライン→秋田県r32→秋田県r58と快走路をつないで矢島の市街地へ出た。
そのままR108へ･･･と思ったけど、県道行くべってことで秋田県r70へ。
相変わらずの快走路で、そのまま道の駅鳥海郷へ出てR108へ。
鳴子へ行くだけなら、R108をまっすぐ行けばいいんだけど、この日は湯沢までにした。
ほとんど車が来ない楽しい道で、途中笹子名水なるものがあり、それをゲト。
R13へ出る。一気に交通量が増えてつまらない道になってきた。
院内で本日最初の給油をした。
734.4kmで9lなので、この区間は21.2km/lだ。鳥海山＆仁賀保高原でコーナーで全開にしてぶっ飛んだのが悪かったのかな。
秋田県r51へ出た。
この道は小安峡へ抜ける道で、そのままR398へ合流する。
最初は直線ばかりだけど、すぐにくねくねの楽しい道になった。
少し上ると、桜が満開ですた。
雪と新緑と桜をいっぺんに見れて、なんともいえない感動を覚えたのだ。
だんだん標高が上がっていくと、植生がブナが中心になってきて、気がつけば新緑のブナ林の中を走っていた。
もうね、新緑のブナ林って最高に気持ちいいね。緑が萌えてるってこのことだね。
398にぶつかり、栗駒山方面へ右折。
延々とブナ林の中を進み、自然とペースが上がる。気分は最高、走りも絶好調!!
花山峠を越え、宮城県へ入る。
途中｢栗駒神水｣なる名水を発見。もちろん3lほどゲト。今夜の水割り楽しみだぁ〜♪
もうひとつの峠、湯浜峠に到着。栗駒山がきれいに見えますた。
なんだかよく見る看板が･･･
死亡事故発生地点
これまではいい。その次。
くどいようですが
だと。んで、同じ死亡事故発生の看板がある。
そんなに危ないカーブなのかと恐る恐る行ってみると･･･
普通の直角コーナーじゃんwww
とまあ、R398をひたすら走ったわけだった。
このままR398を行くと鳴子までかなり遠回りになってしまう。山の向こうにはR108がある。そこをつなぐのが宮城県r248だ。その入り口がわかりにくいのなんのって・・・。
レーダー探知機のGPSとツーリングマップルのGPS情報とを照らし合わせながら入り口を発見。
県道といっても、実は鎌内林道というダート林道だったりするwww
そんなのは金谷元名林道を走破したゼファーなら容易だ。かまわず特攻。
新緑の緑のトンネルを抜けます。
ひたすら下りです。
油温が110℃越えますたwww
6kmほどのダートを超えると普通の二車線県道になった。快調に飛ばして、R108へぶつかる。
そのまま鳴子方面へ走り、13時ごろ吹上高原キャンプ場へ到着。
どうやら一番乗りみたいだけど･･･
どう見ても難民キャンプです本当に(ry
糞ミニバン大杉www
テント張らないで車中泊汁!!
サイトの端っこにちょうどいい場所を発見。すかさずキープ!!
手持ちのベルトをすべて駆使して場所取りをし、テントを張ってみんなの到着を待つ。
15時過ぎ、ポーさんがバハで到着。関東から一気に600km走ったそうな。お疲れ様です。
しろさんに若年オヤジさんが到着。買出しに行っている間に(行く直前に)秋田さん、YOTA郎さん、水冷banさんが続々到着。
しろさんの持ってきてくれたコンロを使って、17時前にして早くも炭に着火!!
宴の始まり〜♪
秋田さんの持ってきた比内鶏、YOTA郎さんの山形牛うめぇwww
んで、栗駒神水で飲む焼酎うめぇwww
そして極め付けが、水冷ban産が持ってきてくれたスズキのワイン!!
みんなで感染しましたとさ。
途中、偽忍者さんにドラスタ糊さんが加わった。
漏れは温泉に入って、帰ってきたらしろさんが買ってきた鮭の切り身を焼いた。
これがまたうまい!!
焼肉の後は鮭だね。
まわりの家族連れは消灯してきたけど、ここだけ異様にテンション高い&明るいwww
23時を回ろうとしたころ、みなさん落ちてしまい、偽忍者さんと二人でウホッ･･･じゃなくて飲みましたとさ。
酒も回ってもうねるぽ。
3:00になぜか目が覚める。
寝袋そのままでテント内で上下逆さまになってるしwww
ふたたび寝る。
6:00起床
今日も天気がいい。
買っておいたフィッシュハンバーグを焼いて食ってから、すぐに撤収。
なんだかんだで8:00出発。目指すは鳥海山。
本日の予定は、鳥海山→仁賀保高原→湯沢→栗駒山→鳴子温泉。
R345をちょっと走ると、鳥海山ブルーライン入り口に到着。
そのままブルーラインに入り、鳥海山へ一気に駆け上がる。
最初は林の中をくねくね上る感じだけど、次第に視界が開けてきて、雪もちらほら。
そのまま上り続けると･･･
キター
一気に見渡せる場所に出て、周りには雪の壁。
眼下には日本海と平野が続く。空の青と日本海の青、それらが一度に見られるからブルーラインって名前が付いたのだろうか？
後ろになにやら見覚えのある顔が･･･
12R？9R？
左ウインカーを出して先に行ってもらい、後ろに付くと9Rですた。しかもF型とな。
この人は広島から来たみたいでした。
ちょっと休憩して、9Rの人を残して先に出発。
路面状態もよく、たまにヘアピンがあるものの、コーナーは中高速がメインで走りやすい。
走ることの歓びをかみしめるひとときであった。
すぐ先で秋田県に入る。
こんな深いV字谷もあったり。
こんな眺めもあったり。
R292の志賀高原側とも似たようなところがあるけど、鳥海山のほうが道としては楽しいかな。
実は、前日の夕方に、ヘッドライトのバルブが切れているのを発見してしまったorz
HIDなのに切れるんだね。この先トンネルがあるから、その前にバルブを交換したいと思ってた。
鳥海山を下りて、いったん象潟の市街地へ出て、ホムセンで何とかH4のバルブをゲト。交換して一安心。
もうHIDイラネ
にかほ市役所の脇を通って、そのまま秋田県r312パノラマラインへ。
このまま仁賀保高原へ出るんだけど、この道も最高に走りやすい!!
鳥海山を眺めながら高原をマターリ走るのがなんとも言えず贅沢な･･･。
この眺めいかが？
ついでにもういっちょﾉｼ
パノラマライン→秋田県r32→秋田県r58と快走路をつないで矢島の市街地へ出た。
そのままR108へ･･･と思ったけど、県道行くべってことで秋田県r70へ。
相変わらずの快走路で、そのまま道の駅鳥海郷へ出てR108へ。
鳴子へ行くだけなら、R108をまっすぐ行けばいいんだけど、この日は湯沢までにした。
ほとんど車が来ない楽しい道で、途中笹子名水なるものがあり、それをゲト。
R13へ出る。一気に交通量が増えてつまらない道になってきた。
院内で本日最初の給油をした。
734.4kmで9lなので、この区間は21.2km/lだ。鳥海山＆仁賀保高原でコーナーで全開にしてぶっ飛んだのが悪かったのかな。
秋田県r51へ出た。
この道は小安峡へ抜ける道で、そのままR398へ合流する。
最初は直線ばかりだけど、すぐにくねくねの楽しい道になった。
少し上ると、桜が満開ですた。
雪と新緑と桜をいっぺんに見れて、なんともいえない感動を覚えたのだ。
だんだん標高が上がっていくと、植生がブナが中心になってきて、気がつけば新緑のブナ林の中を走っていた。
もうね、新緑のブナ林って最高に気持ちいいね。緑が萌えてるってこのことだね。
398にぶつかり、栗駒山方面へ右折。
延々とブナ林の中を進み、自然とペースが上がる。気分は最高、走りも絶好調!!
花山峠を越え、宮城県へ入る。
途中｢栗駒神水｣なる名水を発見。もちろん3lほどゲト。今夜の水割り楽しみだぁ〜♪
もうひとつの峠、湯浜峠に到着。栗駒山がきれいに見えますた。
なんだかよく見る看板が･･･
死亡事故発生地点
これまではいい。その次。
くどいようですが
だと。んで、同じ死亡事故発生の看板がある。
そんなに危ないカーブなのかと恐る恐る行ってみると･･･
普通の直角コーナーじゃんwww
とまあ、R398をひたすら走ったわけだった。
このままR398を行くと鳴子までかなり遠回りになってしまう。山の向こうにはR108がある。そこをつなぐのが宮城県r248だ。その入り口がわかりにくいのなんのって・・・。
レーダー探知機のGPSとツーリングマップルのGPS情報とを照らし合わせながら入り口を発見。
県道といっても、実は鎌内林道というダート林道だったりするwww
そんなのは金谷元名林道を走破したゼファーなら容易だ。かまわず特攻。
新緑の緑のトンネルを抜けます。
ひたすら下りです。
油温が110℃越えますたwww
6kmほどのダートを超えると普通の二車線県道になった。快調に飛ばして、R108へぶつかる。
そのまま鳴子方面へ走り、13時ごろ吹上高原キャンプ場へ到着。
どうやら一番乗りみたいだけど･･･
どう見ても難民キャンプです本当に(ry
糞ミニバン大杉www
テント張らないで車中泊汁!!
サイトの端っこにちょうどいい場所を発見。すかさずキープ!!
手持ちのベルトをすべて駆使して場所取りをし、テントを張ってみんなの到着を待つ。
15時過ぎ、ポーさんがバハで到着。関東から一気に600km走ったそうな。お疲れ様です。
しろさんに若年オヤジさんが到着。買出しに行っている間に(行く直前に)秋田さん、YOTA郎さん、水冷banさんが続々到着。
しろさんの持ってきてくれたコンロを使って、17時前にして早くも炭に着火!!
宴の始まり〜♪
秋田さんの持ってきた比内鶏、YOTA郎さんの山形牛うめぇwww
んで、栗駒神水で飲む焼酎うめぇwww
そして極め付けが、水冷ban産が持ってきてくれたスズキのワイン!!
みんなで感染しましたとさ。
途中、偽忍者さんにドラスタ糊さんが加わった。
漏れは温泉に入って、帰ってきたらしろさんが買ってきた鮭の切り身を焼いた。
これがまたうまい!!
焼肉の後は鮭だね。
まわりの家族連れは消灯してきたけど、ここだけ異様にテンション高い&明るいwww
23時を回ろうとしたころ、みなさん落ちてしまい、偽忍者さんと二人でウホッ･･･じゃなくて飲みましたとさ。
酒も回ってもうねるぽ。
東北キャンプツーレポ その2〜肉うめぇwww〜
5月2日
6：00塩沢石打SAにて
ちょうど除雪設備の端っこがいい感じで空いてたので、あんまり人目につかないところでキャンプできますた。
まわりの山はちょっと雪が残ってるけど、目の前には八重桜が咲いてた。
即座に撤収し、軽く暖気の後、7:00に塩沢石打SAを出発。
さすがに平日ということもあって、交通量は少なめで走りやすい。ちょっと走って後ろに目をやると･･･谷川岳がきれいに見えますた。
六日町ICに近づき、あたりは一面の田んぼ。このあたりは米どころで、山の向こうは魚沼産コシヒカリの産地なのだ。
ひたすら田んぼの中をまっすぐに高速がぶち抜く。周りは直線番長ばりにかっ飛ぶけど、漏れはマターリ80巡航。
小出ICを通過、燃料は残りわずかだけど、まだリザーブには入らず。奥只見方面へはここで降りて、R252を突っ走れば到着かな。
7:45越後川口SA到着。これまでkm。
一回目の給油と休憩のためSAへ。
信濃川の眺めがいいということなので、SA内の展望台へ行ってみると･･･
ん〜いい眺め。
売店に行ってみると･･･
笹だんごキャラメルktkr
ええ、もちろん買いましたとも。ついでに柿の種もね。
SA内のGSで給油した。296.3kmで11.61lだったから、燃費は25.5km/l。高速だからこんなもんかな？
再び本線へ。
次の休憩は黒崎PAかな。
田んぼの中をまっすぐに突っ走り、一気に長岡JCTを通過し、関越道は終点となる。長岡JCTからは北陸道となり、新潟へと向かう。むしろ関越のほうが本線っぽいけどね。
一気に交通量が増えて、ペースも上がってきた。漏れも100巡航をしたり、たまに120くらいまであげてみた。
新潟西IC手前の黒崎PAで高速最後の休憩をした。
新潟西ICで高速を降りた。ETCなので深夜割引が効いてて、2920円で新潟入りできた件についてwww
4割引はでかいね。
新潟西ICからはR8新潟バイパスになる。このバイパスは高速みたいな道で、ペースも80くらいで流れている。規格としてはR2加古川BPくらいだろうか？姫路BPには及ばないくらいかな。
道はそのまま続き、いつしかR7新新バイパスとその名を変える。
R8は京都から新潟まで、R7は新潟から青森までを結ぶ道で、日本海沿いをひたすら走る。
道の駅豊栄で休憩後、蓮野ICで下りてR113へ出る。
下りてすぐのスーパーで買出しをし、日本海を目指す。
村上まで日本海を左手に見ながら走る。信号もなく流れはいい。空気を読まないDQNマーク�兇望茲辰織�ッサンがいたけど、ちょっと遊んでそのままスルーwww
日本海のほうが海がきれいだね。
途中からR345へと変わり、村上の市街地へ出る。
さすがに交通量は増えてきたけど、流れは変わらず。標識には笹川流れの文字が。
そのままR345を走り、最高に眺めのよい海沿いをマターリ走り、笹川流れをスルーし、道はR7と再び合流した。
ちょっと走ると、山形県へ入った。
そのまま海沿いを走り続けた。潮風が心地いい。
遅い、だがそれがいい。
ガランゴロンするだ？カタカタするだ？タペット音何それ食えるの？
-----賛美歌だ!!
飛ばさなくても楽しい、それがゼファーに乗る上での心構えなんだと痛感。
JR羽越本線と併走しながら、軽快に海沿いの道を駆け抜けると、R7は内陸に入ってしまうではないか。
海沿いを行きたいから、由良から山形県r50へ進路を変更した。
この誰もいない感じが最高なんだよね。
と、愛車の脇でコーヒーを飲みながらしみじみと感じた。
r50から海沿いにR112で湯野浜温泉を経由し、庄内空港の脇を通過。
そのまま酒田市内へ出た。
さすがにちょっとした街で交通量は増えてきたけど、普通に通過できた。
市街地のはずれで二回目の給油。
542.8kmで10l給油だから、この区間の燃費は24.65km/lと、まずまずの燃費。関越〜北陸道でかっ飛び過ぎたのが悪いのか、やっぱりマターリ走行が一番だね。
このままR7へ出るかと思ったけど、このまま山形県r353をまっすぐ行くことにした。
この道が大正解で、交通量少なくて、右手には鳥海山を眺めながらマイペースで走れるいい道ですた。
遊佐を抜け、R345と再びぶつかり、R345を吹浦方面へ左折。
時間は14時前。早いけど、ここらで本日のキャンプ地ということで、西浜キャンプ場に行ってみた。
吹浦の市街地からすぐのところで、海岸沿いの松林の中にあるキャンプ場。
乗り入れはできないけど、十分に広くていい感じだったね。
隣接するあぽん西浜という温泉にも入れるし、炊事場にガスコンロも常備してるので、料理もまったく困らない。
テントを設営し、遅いけど昼食ということに。
パスタうめぇwww
大盛りをあっという間に平らげ、ちょっと周辺の探検に出かけた。
R345を南下すると、遊佐駅近くでホームセンターとマックスバリューを発見。とりあえず、買出しをした。
そのまま適当に周辺の市道県道を走り回ったけど、どこ走っても鳥海山がきれいだね。
んで、日も落ちてきたので、ぼちぼち夕食ということで、ご飯を炊いてカレー＆サラダ＆味噌汁を食べた。温泉に入り、炭に火をつける。
買ってきた庄内豚のばら肉を網で焼く･･･
うめぇwww
酒も進むし、肉はうまいはで最高ですた。
たまに通る列車の音がいい感じに響いて、眠りを誘う。
こうして二泊目の夜は更けていきましたとさ。
6：00塩沢石打SAにて
ちょうど除雪設備の端っこがいい感じで空いてたので、あんまり人目につかないところでキャンプできますた。
まわりの山はちょっと雪が残ってるけど、目の前には八重桜が咲いてた。
即座に撤収し、軽く暖気の後、7:00に塩沢石打SAを出発。
さすがに平日ということもあって、交通量は少なめで走りやすい。ちょっと走って後ろに目をやると･･･谷川岳がきれいに見えますた。
六日町ICに近づき、あたりは一面の田んぼ。このあたりは米どころで、山の向こうは魚沼産コシヒカリの産地なのだ。
ひたすら田んぼの中をまっすぐに高速がぶち抜く。周りは直線番長ばりにかっ飛ぶけど、漏れはマターリ80巡航。
小出ICを通過、燃料は残りわずかだけど、まだリザーブには入らず。奥只見方面へはここで降りて、R252を突っ走れば到着かな。
7:45越後川口SA到着。これまでkm。
一回目の給油と休憩のためSAへ。
信濃川の眺めがいいということなので、SA内の展望台へ行ってみると･･･
ん〜いい眺め。
売店に行ってみると･･･
笹だんごキャラメルktkr
ええ、もちろん買いましたとも。ついでに柿の種もね。
SA内のGSで給油した。296.3kmで11.61lだったから、燃費は25.5km/l。高速だからこんなもんかな？
再び本線へ。
次の休憩は黒崎PAかな。
田んぼの中をまっすぐに突っ走り、一気に長岡JCTを通過し、関越道は終点となる。長岡JCTからは北陸道となり、新潟へと向かう。むしろ関越のほうが本線っぽいけどね。
一気に交通量が増えて、ペースも上がってきた。漏れも100巡航をしたり、たまに120くらいまであげてみた。
新潟西IC手前の黒崎PAで高速最後の休憩をした。
新潟西ICで高速を降りた。ETCなので深夜割引が効いてて、2920円で新潟入りできた件についてwww
4割引はでかいね。
新潟西ICからはR8新潟バイパスになる。このバイパスは高速みたいな道で、ペースも80くらいで流れている。規格としてはR2加古川BPくらいだろうか？姫路BPには及ばないくらいかな。
道はそのまま続き、いつしかR7新新バイパスとその名を変える。
R8は京都から新潟まで、R7は新潟から青森までを結ぶ道で、日本海沿いをひたすら走る。
道の駅豊栄で休憩後、蓮野ICで下りてR113へ出る。
下りてすぐのスーパーで買出しをし、日本海を目指す。
村上まで日本海を左手に見ながら走る。信号もなく流れはいい。空気を読まないDQNマーク�兇望茲辰織�ッサンがいたけど、ちょっと遊んでそのままスルーwww
日本海のほうが海がきれいだね。
途中からR345へと変わり、村上の市街地へ出る。
さすがに交通量は増えてきたけど、流れは変わらず。標識には笹川流れの文字が。
そのままR345を走り、最高に眺めのよい海沿いをマターリ走り、笹川流れをスルーし、道はR7と再び合流した。
ちょっと走ると、山形県へ入った。
そのまま海沿いを走り続けた。潮風が心地いい。
遅い、だがそれがいい。
ガランゴロンするだ？カタカタするだ？タペット音何それ食えるの？
-----賛美歌だ!!
飛ばさなくても楽しい、それがゼファーに乗る上での心構えなんだと痛感。
JR羽越本線と併走しながら、軽快に海沿いの道を駆け抜けると、R7は内陸に入ってしまうではないか。
海沿いを行きたいから、由良から山形県r50へ進路を変更した。
この誰もいない感じが最高なんだよね。
と、愛車の脇でコーヒーを飲みながらしみじみと感じた。
r50から海沿いにR112で湯野浜温泉を経由し、庄内空港の脇を通過。
そのまま酒田市内へ出た。
さすがにちょっとした街で交通量は増えてきたけど、普通に通過できた。
市街地のはずれで二回目の給油。
542.8kmで10l給油だから、この区間の燃費は24.65km/lと、まずまずの燃費。関越〜北陸道でかっ飛び過ぎたのが悪いのか、やっぱりマターリ走行が一番だね。
このままR7へ出るかと思ったけど、このまま山形県r353をまっすぐ行くことにした。
この道が大正解で、交通量少なくて、右手には鳥海山を眺めながらマイペースで走れるいい道ですた。
遊佐を抜け、R345と再びぶつかり、R345を吹浦方面へ左折。
時間は14時前。早いけど、ここらで本日のキャンプ地ということで、西浜キャンプ場に行ってみた。
吹浦の市街地からすぐのところで、海岸沿いの松林の中にあるキャンプ場。
乗り入れはできないけど、十分に広くていい感じだったね。
隣接するあぽん西浜という温泉にも入れるし、炊事場にガスコンロも常備してるので、料理もまったく困らない。
テントを設営し、遅いけど昼食ということに。
パスタうめぇwww
大盛りをあっという間に平らげ、ちょっと周辺の探検に出かけた。
R345を南下すると、遊佐駅近くでホームセンターとマックスバリューを発見。とりあえず、買出しをした。
そのまま適当に周辺の市道県道を走り回ったけど、どこ走っても鳥海山がきれいだね。
んで、日も落ちてきたので、ぼちぼち夕食ということで、ご飯を炊いてカレー＆サラダ＆味噌汁を食べた。温泉に入り、炭に火をつける。
買ってきた庄内豚のばら肉を網で焼く･･･
うめぇwww
酒も進むし、肉はうまいはで最高ですた。
たまに通る列車の音がいい感じに響いて、眠りを誘う。
こうして二泊目の夜は更けていきましたとさ。
東北キャンプツーレポ その1〜夜の高速は怖い〜
5月1日
仕事を定時で上がり、18：12南栗橋発中央林間行き急行に乗り込む。
19：13錦糸町着。JRへと乗り換え、19：19発快速成田空港行きに乗り込む。いつものごとく牛牛詰めで、一日熟成されたオヤジ臭が漂う・・・。
20：07四街道着。家へと自転車を走らせる。
飯食って。風呂入って、準備して、気がつけば22：15になっていた。
荷物の積み込み完了。
目指すは東北。
というわけで、これから東北の地へとゼファーにまたがって乗り込むことになった。
この日は関越トンネルを抜け、塩沢石打SAまで行くことにした。
千葉県r64→武石IC〜京葉道路〜首都高〜戸田南IC→R17→R16→R254→東松山IC〜関越道〜塩沢石打SA
こんな感じで深夜の関東をひた走る。
首都高はタクシーなんかが飛ばしてる中、マターリ80km巡航。
錦糸町料金所を通過。
戸田南ICで降りる。
そこからR17へ。交通量がとんでもなく多い。
R254へ出ると、今までの混雑がうそのように快適に。前方に車いないしwww
あっという間に東松山ICに到着し、関越道へと上がる。この時間からは深夜割引の時間で、なんと距離に関係なく4割引なのだ!!
・・・と、深夜の関越道を走ってたんだけど、ヘッドライトがおかしくなった。
やけに暗くて、ずれている気が・・・。
嵐山PAで開けて見てみると、遮光板が曲がってるではないか。
とりあえず付け直して、再び出発。
高速では飛ばさないで、80〜100kmでマターリ巡航。これくらいが気持ちいいんだよね。
渋川伊香保IC手前で軽く雨に降られたけど、渋川を過ぎると止んだ。
下牧PAで休憩後、一気に関越トンネルへ上る。
関越トンネルまではひたすら上りで、結構高いところをトンネルでぶち抜いていることがわかる。
谷川岳をぶち抜くんだから、そりゃあもう大工事だったんだろうね。
全長10kmの長大トンネルの手前、谷川岳PAにて休憩。
関越トンネルの本当に目の前で、これから10kmに渡るトンネルが待ち構えている。
トンネルを抜けるとそこは・・・単なる下り坂だよ!!
それもかなり急な。
真っ暗で、荷物満載のゼファーにはちょっと怖いものだけど、湯沢ICを過ぎると落ち着き、塩沢石打SAに到着。
これまで250km走行。最初の給油は越後川口SAかな。そこまで50km弱、持つかな・・・。
そんなわけで、隅っこでテント張って寝ました。
仕事を定時で上がり、18：12南栗橋発中央林間行き急行に乗り込む。
19：13錦糸町着。JRへと乗り換え、19：19発快速成田空港行きに乗り込む。いつものごとく牛牛詰めで、一日熟成されたオヤジ臭が漂う・・・。
20：07四街道着。家へと自転車を走らせる。
飯食って。風呂入って、準備して、気がつけば22：15になっていた。
荷物の積み込み完了。
目指すは東北。
というわけで、これから東北の地へとゼファーにまたがって乗り込むことになった。
この日は関越トンネルを抜け、塩沢石打SAまで行くことにした。
千葉県r64→武石IC〜京葉道路〜首都高〜戸田南IC→R17→R16→R254→東松山IC〜関越道〜塩沢石打SA
こんな感じで深夜の関東をひた走る。
首都高はタクシーなんかが飛ばしてる中、マターリ80km巡航。
錦糸町料金所を通過。
戸田南ICで降りる。
そこからR17へ。交通量がとんでもなく多い。
R254へ出ると、今までの混雑がうそのように快適に。前方に車いないしwww
あっという間に東松山ICに到着し、関越道へと上がる。この時間からは深夜割引の時間で、なんと距離に関係なく4割引なのだ!!
・・・と、深夜の関越道を走ってたんだけど、ヘッドライトがおかしくなった。
やけに暗くて、ずれている気が・・・。
嵐山PAで開けて見てみると、遮光板が曲がってるではないか。
とりあえず付け直して、再び出発。
高速では飛ばさないで、80〜100kmでマターリ巡航。これくらいが気持ちいいんだよね。
渋川伊香保IC手前で軽く雨に降られたけど、渋川を過ぎると止んだ。
下牧PAで休憩後、一気に関越トンネルへ上る。
関越トンネルまではひたすら上りで、結構高いところをトンネルでぶち抜いていることがわかる。
谷川岳をぶち抜くんだから、そりゃあもう大工事だったんだろうね。
全長10kmの長大トンネルの手前、谷川岳PAにて休憩。
関越トンネルの本当に目の前で、これから10kmに渡るトンネルが待ち構えている。
トンネルを抜けるとそこは・・・単なる下り坂だよ!!
それもかなり急な。
真っ暗で、荷物満載のゼファーにはちょっと怖いものだけど、湯沢ICを過ぎると落ち着き、塩沢石打SAに到着。
これまで250km走行。最初の給油は越後川口SAかな。そこまで50km弱、持つかな・・・。
そんなわけで、隅っこでテント張って寝ました。
出撃!!
これから東北キャンプツーに出撃しますﾉｼ
その前にひとつ・・・
俺、この旅が終わったら結婚するんだ
と、フラグ立てていきますよ。
その前にひとつ・・・
俺、この旅が終わったら結婚するんだ
と、フラグ立てていきますよ。
